作為增程器汽車發動機的，除開三個汽缸下列的往復式活塞發動機之外，還可考慮到轉動活塞發動機。從長久看來，氫燃料電池以其能給予低噪音的電力能源而有著發展潛力。對這種動力系統適用范圍的定義方面上的評定，增程器發電機要從成本費、生產制造的難度水平、凈重、占有的空間的尺寸、然料耗費、排出和NVH等各個方面來開展。增程器發電機雙缸式轉動活塞發動機做為燃氣輪機的一種，在容積、凈重和NVH層面都比中小型往復式活塞機燃氣輪機擁有良點。

　　增程器發電機的震動危害了它的性能指標，大家經過對震動的剖析，來改進增程器發電機的工作特點。增程器發電機在確保經濟效益的條件下，提升了一般電動車行車里程數的限定。下面我們一起來了解一下它的工作內容。

　　根據對增程器發電機系統軟件開展隨意可靠性分析，得到系統軟件的共振頻率和振型，增程器發電機系統對實現了臨界值轉速比剖析。評測了實體模型的缸壓，并依據汽缸缸壓測算電機的顫振扭矩，獲得汽車發動機鼓勵功效下連軸器一瞬間撞擊力曲線圖與扭曲角曲線圖，并對扭矩和扭曲角速度干了頻譜分析。

　　增程器發電機花鍵軸空隙的出現對傳動裝置的震動有顯著的危害，在汽車發動機顫振功效下，花鍵軸齒面遭受不斷不停的一瞬間沖擊性扭矩，力矩尺寸與汽車轉速，負荷和花鍵軸空隙值相關，扭矩在汽車發動機二階頻率上幅度值比較大，增程器發電機一瞬間沖擊性扭矩是花鍵軸齒面損壞和白車身噪音的關鍵緣故。

　　增程器發電機的電瓶驅動力推動系統軟件通過設定，可以使汽車在由電瓶給予充足的電磁能的情況下，增程器發電機不用汽車發動機開展工作中來出現附加的驅動力。在由電瓶推動車子時，可以確保安好順利完成加快、高車速及其上坡等各種各樣特性；當增程器發電機由燃氣輪機給予驅動力時，增程式新能源電動車能達到基礎的車子行車規定。